Мастило літієве для ШРКШ (ШРУС) з молібденом VERYLUBE

Спеціалізоване консистентне мастило з дисульфідом молібдену розроблене для надійного обслуговування та довготривалого захисту шарнірів рівних кутових швидкостей (ШРКШ) автомобільного транспорту. Цей високотехнологічний продукт традиційно застосовується у високонавантажених кулькових шарнірах передньопривідних та повнопривідних машин, де елементи трансмісії постійно піддаються екстремальному тиску. Завдяки унікальній посиленій формулі матеріал здатний витримувати колосальне точкове контактне навантаження до 3500 Н, запобігаючи прямому дотику металевих поверхонь у зоні тертя. Продукт є універсальним у важких режимах експлуатації та може успішно використовуватися як високоефективний замінник стандартних багатоцільових мастил на літієвій основі у найрізноманітніших вузлах, рухомих з’єднаннях та підшипниках кочення чи ковзання автомобілів і складного промислового устаткування.

В основі високих захисних властивостей цього матеріалу лежить чистий високодисперсний дисульфід молібдену. Цей твердий змащувальний компонент на молекулярному рівні заповнює мікроскопічні нерівності металу та створює надміцну розділювальну плівку, яка гарантує безкомпромісну безпеку для вузлів і підшипників, що функціонують в умовах критичних пікових, ударних та знакозмінних навантажень. Мастило відзначається надзвичайно високою механічною та хімічною стабільністю, що дозволяє йому повністю зберігати свої первинні захисні, антифрикційні та протизношувальні параметри навіть після тривалого руйнівного впливу теплових перевантажень і сильного внутрішнього нагріву.

Важливою експлуатаційною перевагою складу є його досконала адгезія до поверхонь. Мастило дуже добре липне до металевих деталей і надійно утримується в зоні контакту, не розріджуючись і не вилітаючи з шарніра під постійною дією інтенсивних вібрацій, коливань та надвисоких швидкостей обертання привідних валів. Окрім цього, продукт має виражені водовідштовхувальні та гідрофобні властивості, що дозволяє без обмежень застосовувати його в механізмах, які безпосередньо працюють у контакті з водою, каламутною вологою або дорожніми реагентами. Густа і стабільна структура мастильного матеріалу утворює надійну герметичну ізоляцію вузла, яка повністю перекриває доступ ззовні та надійно запобігає забрудненню підшипника пилом, піском, абразивними мікрочастинками чи іншим дрібним сміттям, суттєво подовжуючи загальний моторесурс усього вузла.