Ревіталізант для бензинових і на зрідженому природному газі (LPG) двигунів XADO EX120 Revitalizant
621,00 ₴
В наявності
Характеристики
| Бренд | XADO |
|---|---|
| Артикул | KR-19996 |
| Тип продукту | Ревіталізант |
| Тип двигуна | бензиновий |
Опис
Застосування
Обробка двигуна проводиться в три етапи:
1-й етап: вміст шприца внести в оливоналивну горловину двигуна, прогрітого до робочої температури. Запустити двигун і дати йому попрацювати на холостому ходу 5-10 хвилин.
2-й етап: проводиться в тому ж порядку через 100-250 км пробігу.
3-й етап: проводиться в тому ж порядку через 100-250 км пробігу.
Примітки
Обробка вважається закінченою не менше ніж через 1500 км пробігу.
Оливу до закінчення ревіталізації міняти не рекомендується
Можлива обробка на холостому ходу (4 години - еквівалент 200 км пробігу)
Нові двигуни з пробігом до 20 000 км обробляти в один прийом
Двигуни після капітального ремонту рекомендується обробляти в звичайному порядку в три етапи
Обробка двигунів на зрідженому природному газі аналогічна обробці бензинових двигунів
Захисне металокерамічне покриття формується на будь-якому працездатному механізмі, однак, якщо механізм (двигун) знаходиться в критичному стані (спрацювання 100%), необхідно замінити зруйновані деталі
Захисне покриття активно протягом 60 000 км пробігу, після цього рекомендується повторна обробка.
Дозування:
Кількість шприців для нових двигунів
Об’єм оливосистеми, л.
3-10
11-20
21-30
Кількість шприців (8 мл), шт.
3
6
9
Схема обробки етапами
1+1+1
2+2+2
3+3+3
Кількість шприців для нових двигунів
2
4
6
Можливості:
Після обробки Ваш автомобіль знаходиться під суперзахистом ХАДО.
В процесі експлуатації двигуна найбільш схильні до спрацювання циліндропоршнева група в районі верхньої «мертвої» точки, деталі газорозподільного механізму (кулачок-штовхач), підшипники ковзання колінчастого і розподільного валів.
Ревіталізант містить будівельний матеріал, який компенсує спрацювання цих деталей. В результаті ревіталізації на поверхнях пар тертя формується нове багатофункціональне градієнтне покриття з набором необхідних службових характеристик і напружених станів.
Деталі двигуна нарощують в об’ємі, повертають ті самі «сотки» і «десятки», які були загублені, зношені в процесі експлуатації. Це ефект ремонту. Отримане покриття має унікальні властивості: велика міцність, висока корозійна стійкість, низька шорсткість. Після ревіталізації деталі двигуна гарантовано прослужать в 2-4 рази довше.
В результаті ревіталізації двигуна значно зростає і вирівнюється компресія в циліндрах, скорочується витрата пального, збільшується прийомистість і накат автомобіля, відновлюються оливонасоси, вузли турбонаддування, вали і вкладиші (підшипники), дзеркала циліндрів, усувається еліпсність. Двигун працює тихо і без вібрацій. Завдяки ревіталізації його завжди можна підтримувати в ідеальному стані.
Упаковка
шприц-аплікатор 8 мл, артикул XA 10035
шприц, в коробке 8 мл, артикул ХА 12035
Обробка двигуна проводиться в три етапи:
1-й етап: вміст шприца внести в оливоналивну горловину двигуна, прогрітого до робочої температури. Запустити двигун і дати йому попрацювати на холостому ходу 5-10 хвилин.
2-й етап: проводиться в тому ж порядку через 100-250 км пробігу.
3-й етап: проводиться в тому ж порядку через 100-250 км пробігу.
Примітки
Обробка вважається закінченою не менше ніж через 1500 км пробігу.
Оливу до закінчення ревіталізації міняти не рекомендується
Можлива обробка на холостому ходу (4 години - еквівалент 200 км пробігу)
Нові двигуни з пробігом до 20 000 км обробляти в один прийом
Двигуни після капітального ремонту рекомендується обробляти в звичайному порядку в три етапи
Обробка двигунів на зрідженому природному газі аналогічна обробці бензинових двигунів
Захисне металокерамічне покриття формується на будь-якому працездатному механізмі, однак, якщо механізм (двигун) знаходиться в критичному стані (спрацювання 100%), необхідно замінити зруйновані деталі
Захисне покриття активно протягом 60 000 км пробігу, після цього рекомендується повторна обробка.
Дозування:
Кількість шприців для нових двигунів
Об’єм оливосистеми, л.
3-10
11-20
21-30
Кількість шприців (8 мл), шт.
3
6
9
Схема обробки етапами
1+1+1
2+2+2
3+3+3
Кількість шприців для нових двигунів
2
4
6
Можливості:
Після обробки Ваш автомобіль знаходиться під суперзахистом ХАДО.
В процесі експлуатації двигуна найбільш схильні до спрацювання циліндропоршнева група в районі верхньої «мертвої» точки, деталі газорозподільного механізму (кулачок-штовхач), підшипники ковзання колінчастого і розподільного валів.
Ревіталізант містить будівельний матеріал, який компенсує спрацювання цих деталей. В результаті ревіталізації на поверхнях пар тертя формується нове багатофункціональне градієнтне покриття з набором необхідних службових характеристик і напружених станів.
Деталі двигуна нарощують в об’ємі, повертають ті самі «сотки» і «десятки», які були загублені, зношені в процесі експлуатації. Це ефект ремонту. Отримане покриття має унікальні властивості: велика міцність, висока корозійна стійкість, низька шорсткість. Після ревіталізації деталі двигуна гарантовано прослужать в 2-4 рази довше.
В результаті ревіталізації двигуна значно зростає і вирівнюється компресія в циліндрах, скорочується витрата пального, збільшується прийомистість і накат автомобіля, відновлюються оливонасоси, вузли турбонаддування, вали і вкладиші (підшипники), дзеркала циліндрів, усувається еліпсність. Двигун працює тихо і без вібрацій. Завдяки ревіталізації його завжди можна підтримувати в ідеальному стані.
Упаковка
шприц-аплікатор 8 мл, артикул XA 10035
шприц, в коробке 8 мл, артикул ХА 12035
